分箱调整后的装箱单重量以末次称重记录为准

分箱调整后的装箱单重量应以全部箱件封箱后的末次称重记录为准。箱号、件数或包装材料变化时，旧数据作废，并同步更新净重、毛重和提货资料；称重差异无法解释时，相关箱件暂停交运，必要时重新开箱核验。

附件移箱后原重量记录失去适用条件

客户常问，附件从主机箱移到备件箱，两个箱子的总重量没有明显变化，装箱单是否还要更新。答案取决于单箱资料。叉车、吊装和车辆配载使用的是每个箱件的毛重，海关与收货人员也会依据箱号核对件数，不能用总重量接近替代单箱一致。

包装负责人收到移箱指令后，应冻结原装箱单，并记录移出的部件、数量、来源箱号和目标箱号。包装方案、BOM或客户变更通知要说明调整依据。只有聊天消息而没有批准记录时，现场可以暂存部件，不能签发新重量。

箱号映射仍要和附件明细一致。一个附件拆成两箱，或多个小件合并到主箱时，清单应保留原部件名称和新位置，避免收货人员只看到总件数。相关结构可参考装箱清单与箱号映射方法。

净重与毛重分别在封箱前后取得

净重指箱内设备、附件和随箱物料的重量，计算或称量方法要在项目内统一。毛重包含木箱、托盘、防潮材料、紧固件和外部防护。更换加厚底座、增加钢带或补充干燥剂后，即使箱内设备没有变化，毛重也需要重测。

每个箱件封闭并装齐外部固定件后进行末次称重。记录至少关联箱号、秤号、日期、操作者、读数和单位；地磅或平台秤应处于有效校准状态。若工件超出秤台、靠墙或由吊具分担载荷，本次读数不适用于装箱单。

可以设置重量差异阈值帮助复核，但阈值来自批准包装方案或客户要求，不能临时取一个整数。示意情况下，原毛重为一千千克，移入附件二十千克并增加木方五千克，末次读数却只增加五千克，差额需要检查漏装、秤位和记录抄写；示意数字不代表通用允差。

重量差异分流到复称、查单或重新开箱

同一箱件连续复称结果稳定，且差异能由移箱部件和包装材料解释时，资料人员更新装箱单。复称波动超过秤的允许范围时，应换用合格设备或调整支承状态。秤正常但部件账目对不上时，先查领料、退料和附件移箱记录。

毛重减少且没有批准的移出记录，或净重变化超过已知附件重量时，包装负责人应暂停交运。封箱照片可以辅助定位，却不能证明内部件数完整。无法从记录恢复差异来源时，要在见证条件下重新开箱，核对实物后再次封箱和称重。

差异确认后，箱号、装箱单和唛头要使用同一版本。旧标签应撤下或明确作废，避免仓库扫描到两个重量。唛头版本与箱号的控制方式，可结合出口唛头版本核验执行。

提货前完成四处资料的一致性验收

提货资料签发前，交付人员逐箱比较装箱单、末次称重记录、唛头和承运信息。箱数、箱号、净重、毛重、外形尺寸和单位都要一致。包装尺寸与产品外形不能混写，具体区分可参考产品尺寸与包装尺寸记录。

承运人已经取得旧版数据时，资料人员发出替换版本，并标明作废文件和生效时间。提货车辆或集装箱配载已依据旧重量安排的，还要让物流负责人重新判断轴荷、吊装和空间条件。文件更新不能代替运输方案复核。

客户下一步是核对最终箱号清单与提货文件的版本号。末次称重可追到具体箱件，所有重量差异均有移箱、包装或复称记录解释时，资料可以签发；仍有差额、旧标签未撤或承运数据未更新时，相关箱件继续暂停交运。